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연일 시정 업무에 얼마나 노고가 많으십니까?.
시내버스 노선변경에 대하여 교통행정과와 지도과에 민원을 제기하고 오랜 기간 동안 기다렸으나 현재까지 개선된 것이 전혀 없습니다.( 다른 곳은 일부 버스 노선을 증설시켜 준 곳도 있음. )
산본 2동 곡란길로 운행되는 마을버스는 대부분 종착지점 또는 순환되는 지점이 금정역으로 2. 3번 마을버스가 오고 있지만, 출.퇴근 시간에 마을버스가 한꺼번에 겹쳐서 오가고 있습니다. 어느때는 약 30분이상 지나도 마을버스가 오질 않아 택시를 불러 금정역까지 타고 가는 사례가 많이 있습니다.
이곳은 약 40.000여명의 시민이 살고 있는데 아직까지도 시골 마을의 콩나물 버스를 연상케 하고 있습니다.( 아침마다 마을버스를 타게되는 많은 시민들은 기다리다 지친가운데 버스를 타게 되면 입에서 자연적으로 욕이 나온다고 합니다. 왜냐구요.30분이상 기다려도 버스가 전혀 오질 안타가 한거번에 밀려오고 있기 때문입니다. )
노선변경을 요하는 장소,
산본2동 국민은행앞으로 그냥 흘러가는 시내버스 노선을 약 2~3개 노선을
골안마을(곡란길)로 우회변경시켜
산본재래시장 앞에서 ( 14단지 매화아파트 정문 앞--->개나리아파트 후문--->곡란중 정문 앞 --->신안.한양목련아파트 앞)으로 노선을 변경하여 시민의 발 역활을 충실 할 수 있도록 해주시고, 다시 이 지점에서 큰 도로로 운행토록 몇 차례 건의드렸습니다.
교통행정과 최치0님은 도로가 좁지만 최대한 서울 시내 버스회사와 계속 협상 중이라는 답변 후에는 전혀 개선된 것이 없구요. 또한, 교통지도과 정윤0님은 2번 3번 마을버스는 회사 다르기 때문에 겹쳐서 운행치 않는다며 겹치지 못하도록 일시적인 방편으로 몇 차례 계도한다는 답변을 주었으나 근본적인 개선책은 전혀 되질 못하고 있습니다.
이 지역 일대에 살고 있는 약 40.000 여명( 관공서: 매화초. 곡란초. 곡란중. 산본중.산본고. 산본IC체육공원.능안공원.어린이 도서관. 소방파출소 )의 시민들은 시청 교통행정과에서 근본적인 대책을 세워 시내버스 2~3개 노선을 우회시켜 줄 것을 강력히 요구하고 있습니다.( 예 : 4425. 5623. 917번 기타 등등 )
위 지역일대는 마을버스의 황금노선으로 더 이상 시민들에게 피해만 가중 시켜서는 않될 것입니다. 이 지역으로 반드시 시내버스 2~3개 노선을 우회시켜 <마을버스>와 <시내버스>가 평정한 버스 노선이 되도록 만들어 주실 것을 간곡히 건의드립니다.( 현재 이곳의 교통은 대야미 지역 일대 보다도 더 낙후된 지역입니다.오로지 마을 버스만 운행되고 있기 때문입니다. )
수고 하십시오.
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신경미님 안녕하세요.
문의하신 버스노선 변경에 대해 답변 드립니다.
버스노선 우회를 건의하신 곡란길은 시내버스 운수업체와 협의 결과 우회시 노선과 배차간격이 길어짐에 따른 어려움으로 업체에서 불가 입장을 밝힌바 있습니다.
또한 상기 구간은 도로 폭이 좁은 1차선 도로이고 고속도로 진․출입 차량 및 마을버스 통학버스 등으로 인한 출퇴근 시간대 상습 정체로 인하여 오히려 마을버스 정류장을 줄여달라는 민원이 접수된 지역입니다.
시내버스 우회시 좁고 굴절된 도로 여건상 사고의 위험과 심화된 교통체증을 감당할 수 없으며 대부분 서울 및 안양까지 운행하는 버스이기에 노선 굴절에 따른 기존 이용객들의 불편이 예상됩니다.
상기 지역이 시내버스가 운행하지 않는 구간이긴 하나 마을버스 3개 노선이 운행되고 있고 시내버스가 운행되는 대로까지의 구간이 먼 거리가 아님을 이해하시고 다소 불편하시더라도 현재 운행되는 마을버스 및 환승할인서비스를 이용하시길 부탁드립니다.
기타 궁금한 사항은 교통행정과(390-0292)로 연락주세요. 감사합니다.
